Ein wesentlicher Baustein zur Realisierung des trimodalen Güterumschlags hat am Kanalhafen von Hamm, dem zweitgrößten Binnenhafen Deutschlands, bereits konkrete Formen angenommen: Das Maxi-Terminal Hamm. Ausgehend von diesem Standort werden in naher Zukunft effiziente trimodale Verbindungen möglich gemacht in Richtung Skandinavien, Vereinigtes Königreich, Süd- und Osteuropa wie auch nach Asien.